LED xəbərdarlıq işıqları avtomobilin görmə qabiliyyətini, təhlükəsizliyini və əməliyyat məlumatlılığını necə yaxşılaşdıra bilər?

Avtomobil Xəbərdarlığı İşıqlandırmasının Əsl Məqsədi Nədir?

Xəbərdarlıq işıqlandırması əsasən vizual rabitə sistemidir. Onun vəzifəsi müvafiq diqqəti cəlb etmək və ətrafdakı insanlara avtomobilin xüsusi istismar vəziyyətinə malik olduğunu anlamağa kömək etməkdir.

Xəbərdarlıq siqnalı avtomobilin fövqəladə vəziyyətə reaksiya verdiyini, yolun kənarında işlədiyini, ləng hərəkət etdiyini, infrastruktura xidmət göstərdiyini, müvəqqəti iş yerində işlədiyini, avadanlıqları çəkdiyini və ya yaxınlıqdakı insanların əlavə məlumatlandırılmasını tələb edən başqa bir işi yerinə yetirdiyini göstərə bilər.

Bu, xəbərdarlıq işıqlandırmasını adi avtomobil işıqlandırmasından fərqli edir. Faralar, əyləc lampaları, dönmə siqnalları və marker lampaları ilk növbədə normal avtomobil funksiyalarını bildirir. Xəbərdarlıq sistemi avtomobilin vəziyyəti və ya iş mühiti haqqında başqa bir məlumat qatını əlavə edir.

Avtomobil bir neçə mühitdə işləyərkən fərq xüsusilə vacib olur. Kommunal yük maşını gün ərzində şəhərdə hərəkət edə, axşam yol kənarında dayana, tikinti sahəsinə girə və piyadalara və ya mexanizmlərə yaxın işləyə bilər. Buna görə də eyni fiziki avtomobil çox fərqli fon işıqlandırma şəraitində bir neçə istiqamətdən görünmə tələb edə bilər.

Ən çox yayılmış anlaşılmazlıqlardan biri xəbərdarlıq performansının sadəcə parlaqlıq məsələsidir. Reallıqda faydalı görünmə parlaqlıqdan, baxış bucağından, fon kontrastından, flaş davranışından, obyektiv dizaynından, montaj hündürlüyündən, avtomobilin həndəsəsindən, havadan və avtomobili əhatə edən vizual mühitdən asılıdır.

Bir maneənin arxasında quraşdırılmış çox parlaq modul avtomobilin ətrafında düzgün yerləşdirilmiş orta güclü sistemdən daha az faydalı xəbərdarlıq əhatə dairəsi yarada bilər. Eynilə, qaranlıq bir atelyedə təsirli görünən siqnal günəş işığında, güclü yağışda, dumanda, tozda və ya çoxlu parlaq işıq mənbələri olan mühitdə fərqli davrana bilər.

Hansı xəbərdarlıq işığı konfiqurasiyaları mövcuddur?

Müasir avtomobil xəbərdarlıq sistemləri bir neçə fiziki formada mövcuddur. Hər bir konfiqurasiya fərqli quraşdırma tələbi ətrafında hazırlanmışdır və peşəkar avtomobillər daha geniş əhatə dairəsinə nail olmaq üçün tez-tez bir neçə növü birləşdirir.

Damda quraşdırılmış işıq çubuqları

İşıq çubuqları adətən dam boyunca quraşdırılır və irəli, arxa və yan əhatəni təmin etmək üçün təşkil edilmiş çoxsaylı optik modullardan ibarət ola bilər.

Onların yüksək mövqeyi xəbərdarlıq siqnalının digər avtomobil strukturlarının üzərində görünməsinə kömək edə bilər. Bununla belə, damın quraşdırılması mövqeyi məhsulu külək yükünə, hava şəraitinə, vibrasiyaya və avtomobilin ümumi hündürlüyünə də məruz qoyur.

Kompakt fənərlər

İşıq başlıqları avtomobilin ətrafında paylana bilən daha kiçik fərdi modullardır. Onlar tez-tez barmaqlıqların açılışlarında, bamperlərdə, yan panellərdə, arxa kuzovda, güzgü sahələrində və ya böyük işıq çubuğunun praktiki olmadığı digər yerlərdə istifadə olunur.

Paylanmış işıq başlıqları karoser və ya avadanlıq tərəfindən yaradılan görmə boşluqlarını bağlamaq üçün xüsusilə faydalı ola bilər.

Mayaklar

Mayaklar adətən yüksək nöqtədə yerləşdirilir və yüksək dərəcədə tanınan xəbərdarlıq siqnalı verir. Onların silindrik və ya yığcam forması onları avtomobilin damlarına, avadanlıq konstruksiyalarına və ya xüsusi platformalara quraşdırmağa imkan verir.

Gizlənmə sistemləri

Hideaway modulları mövcud avtomobil konstruksiyalarının arxasında quraşdırılır və xəbərdarlıq funksiyasının işləmədiyi zaman vizual olaraq təmkinli qalmasına imkan verir. Quraşdırma optik boşluq, istilik yayılması, naqillər və xidmətə girişin diqqətlə nəzərdən keçirilməsini tələb edir.

Visor quraşdırılmış sistemlər

Visor bölmələri avtomobilin içərisində yuxarı şüşə sahəsinin yaxınlığında quraşdırılır. Onlar kompakt quraşdırma izi saxlayarkən irəli xəbərdarlıq işıqlandırmasını təmin edə bilərlər.

Əsas məsələ sistemin həddindən artıq əks etdirməməsi və ya operatorun görünməsinə mane olmamasıdır.

İstiqamətli xəbərdarlıq sistemləri

İstiqamət sistemləri sola, sağa və ya mərkəzə hərəkət etmək üçün idarə olunan ardıcıllıqlardan istifadə edir. Onlar xüsusilə yolkənarı xidmət avtomobilləri, yol hərəkətini idarə edən avtomobillər, bərpa yük maşınları və aktiv hərəkət zonalarında işləyən iş maşınları üçün aktualdır.

Hər avtomobilə uyğun olan vahid konfiqurasiya yoxdur. Seçim həll edilməli olan görünmə problemi ilə başlamalı və sonra hansı fiziki tənzimləmənin bu problemi daha effektiv həll edə biləcəyini müəyyən etməlidir.

Böyük iş maşını ön və arxa işıq başlıqları ilə birlikdə yüksək işıq çubuğundan istifadə edə bilər, yığcam xidmət avtomobili isə ilk növbədə təmkinli radiator barmaqlığına və arxa modullara etibar edə bilər. Əhəmiyyətli amil yalnız məhsulun miqdarı deyil, əhatə dairəsidir.

Niyə Optika, Flaş Nümunələri və Baxış Bucaqları Önəmlidir?

Xəbərdarlığın görünməsi optik dizayndan çox asılıdır. Ətrafdakı yol istifadəçisi avtomobili birbaşa qabaqdan, bucaqdan, yandan və ya arxadan görə bilər. Buna görə də xəbərdarlıq sistemi vacib olan istiqamətlər üzrə mənalı görünmə təmin etməlidir.

Şüa paylanması

Optik linzalar, reflektorlar, LED düzülüşü, modul oriyentasiyası və korpus həndəsəsi yayılan işığın necə yayıldığını müəyyən edir. İrəliyə baxan işıq geniş yanal əhatə dairəsini təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuş moduldan fərqli olaraq optimallaşdırılıb.

Praktik sistem lazımsız zəif zonaları minimuma endirməlidir. Buna görə işığın paylanması yalnız bir üstünlük verilən istiqamətdən deyil, müvafiq baxış bucaqları üzrə qiymətləndirilməlidir.

Baxış bucağı

Avtomobilin kuzovu gözlənilməz optik maneələr yarada bilər. Barmaqlıqda quraşdırılmış qurğu yan bucaqdan məhdud görünmə təmin edərkən ön tərəfdən çox yaxşı işləyə bilər. Tavan çubuğu geniş əhatə dairəsi təklif edə bilər, lakin yenə də avtomobilin yaxınlığında boşluqlar buraxır.

Quraşdırmadan əvvəl avtomobilin bir çox baxış bucağından xəritəsini çəkmək bu sahələri aşkar edə bilər.

Flaş nümunələri

Yanıb-sönən xəbərdarlıq işıqlandırmasını bir çox adi avtomobil işıqlarından vizual olaraq fərqləndirir. Fərqli nümunələr müxtəlif əməliyyat vəziyyətlərini dəstəkləyə bilər və ya fondan daha çox vizual ayırma yarada bilər.

Bununla belə, həddindən artıq naxış mürəkkəbliyi başqa bir problem yarada bilər. Operatorlar hansı nümunənin müəyyən funksiyaya uyğun olduğunu xatırlamaqda çətinlik çəkə bilərlər. Aydın şəkildə müəyyən edilmiş rejimlərin daha kiçik dəsti çox vaxt lazımsız böyük naxış kitabxanasından daha praktik ola bilər.

Sinxronizasiya

Bir neçə modul bir sistem kimi işlədikdə, sinxronizasiya ümumi vizual nəticəyə təsir göstərir. Modullar eyni vaxtda yanıb-sönə bilər, sol və sağ arasında növbə ilə hərəkət edə bilər, avtomobili süpürə bilər və ya ayrı-ayrı sinxronlaşdırılmış qruplarda işləyə bilər.

Real dünya vizual şəraiti

Optik performans real şəraitdə nəzərə alınmalıdır. Parlaq günəş işığı, faralar, yaş səki, duman, toz, əks etdirən işarələr, qar və yaxınlıqdakı iş işıqları xəbərdarlıq siqnallarının qəbul edilməsini dəyişə bilər.

Məhz buna görə də təkcə laboratoriya məhsulu bütün hekayəni izah etmir. Avtomobilin son quraşdırılması işığın həqiqətən faydalı formada tamaşaçıya çatıb-çatmayacağını müəyyən edir.

Hansı ekoloji şərtlər nəzərə alınmalıdır?

Avtomobilin xəbərdarlıq avadanlığı qapalı elektrik tətbiqlərindən xeyli sərt ola bilən mühitlərdə işləyir. Xarici təsirə yağış, yol spreyi, qar, palçıq, toz, vibrasiya, ultrabənövşəyi radiasiya, temperaturun dəyişməsi, təmizləyici kimyəvi maddələr və mexaniki təsir daxil ola bilər.

Suya məruz qalma

Xarici xəbərdarlıq məhsulları nəzərdə tutulan quraşdırılmasına uyğun qoruyucu qapaqlara malik olmalıdır. Su tikişlər, birləşdiricilər, kabel çıxışları, montaj interfeysləri və ya zədələnmiş möhürlər vasitəsilə daxil ola bilər.

Quraşdırma keyfiyyəti sudan qorunma tənliyinin bir hissəsidir. Quraşdırma zamanı kabelin istiqamətləndirilməsi, montaj delikləri və ya birləşdiricinin yerləşdirilməsi ilə bağlı səhvlər aparılarsa, korpus zavodda yaxşı möhürlənə bilər və hələ də su daxil ola bilər.

Toz və palçıq

Tikinti, kənd təsərrüfatı, mədənçilik, meşə təsərrüfatı və sənaye nəqliyyat vasitələri toz, palçıq, qum və incə hissəciklər olan mühitlərdə işləyə bilər. Linzalar təmizlənmək üçün praktik olaraq qalmalı və quraşdırma çirklənmənin toplana biləcəyi lazımsız açıq yerlərdən qaçmalıdır.

Vibrasiya və şok

Avtomobilin hərəkəti xəbərdarlıq məhsulları mexaniki vibrasiyaya məruz qoyur. Qeyri-bərabər yollar, yolsuzluq işləri, ağır avadanlıq və avtomobilin tez-tez hərəkəti mötərizələrə, bərkidicilərə, dövrə lövhələrinə, birləşdiricilərə və daxili komponentlərə gərginlik yarada bilər.

Temperatur

Avtomobillər birbaşa günəş işığı altında saxlanıla və ya soyuq qış şəraitində işlədilə bilər. Buna görə məhsul, xüsusilə davamlı və ya tez-tez yanıb-sönmə gözlənildiyi hallarda, faktiki işləmə temperaturu diapazonu üçün seçilməlidir.

UV məruz qalma

Xarici linzalar və korpuslar uzun müddət ultrabənövşəyi şüalanmaya məruz qala bilər. Materialın seçilməsi zamanı saralmağa, çatlamaya, kövrəkləşməyə və zamanla optik aydınlığın itirilməsinə qarşı müqaviməti nəzərə almalıdır.

• Suyun qorunması:Korpus və quraşdırma metodunu faktiki ekspozisiyaya uyğunlaşdırın.
• Mexanik davamlılıq:Vibrasiya, zərbə, zərbə və montaj gərginliyini nəzərə alın.
• Termal davranış:Gözlənilən temperatur aralığında əməliyyatı təsdiqləyin.
• UV müqaviməti:Linzaların və korpusların uzun müddət açıq havada qalmasını nəzərə alın.
• Konnektorun qorunması:Kabel girişlərini və elektrik interfeyslərini lampa korpusu kimi diqqətlə qoruyun.

Ekoloji qiymətləndirmələr son quraşdırma ilə birlikdə şərh edilməlidir. Məhsulun reytinqi o zaman məna kəsb edir ki, quraşdırılmış konfiqurasiya məhsulun tərtib olunduğu şərtləri qoruyub saxlayır.

Xəbərdarlıq sistemləri müxtəlif nəqliyyat vasitələrinə necə inteqrasiya oluna bilər?

Hər bir avtomobil fərqli xəbərdarlıq problemi təqdim edir. Bədən ölçüləri, avadanlıq, əməliyyat sürəti, iş mühiti və normativ tələblər müvafiq konfiqurasiyanı əhəmiyyətli dərəcədə dəyişə bilər.

Donanma vasitələri

Donanmalara müxtəlif damları, barmaqlıqları, elektrik sistemləri və bədən ölçüləri olan müxtəlif avtomobil modelləri daxil ola bilər. Buna görə də standartlaşdırılmış xəbərdarlıq strategiyası fiziki konfiqurasiyaların hər bir avtomobilə uyğunlaşmasına imkan verərkən ümumi funksional tələbləri müəyyən etməlidir.

Tikinti və ağır texnika

Ağır avadanlıqların böyük kor sahələri ola bilər. Xəbərdarlıq modullarının kabinələrin üstündə, maşın gövdələrinin ətrafında və ya arxa strukturların yaxınlığında yerləşdirilməsinə ehtiyac ola bilər. Quraşdırma aparatı maşınla əlaqəli vibrasiya və hərəkət üçün seçilməlidir.

Kənd təsərrüfatı tətbiqləri

Kənd təsərrüfatı avadanlığı tarla işləri ilə yol hərəkəti arasında keçid edə bilər. Buna görə də, xəbərdarlıq avadanlığının toz, palçıq, günəş işığı, nəmlik və uzun iş müddətlərində sağ qalaraq, böyük qoşmalar və hərəkət edən komponentlər ətrafında görünməsi lazım ola bilər.

Xüsusi nəqliyyat vasitələri

Xidmət, bərpa, nəqliyyat və bələdiyyə nəqliyyat vasitələri işıq çubuqlarının, mayakların, işıq başlıqlarının, istiqamətləndirici sistemlərin və nəzarətçilərin fərdiləşdirilmiş birləşməsini tələb edə bilər. Belə hallarda, bir ümumi məhsul təşkilinə əsaslanmaqdansa, tətbiq üçün xüsusi inteqrasiya adətən daha məqsədəuyğundur.

Bütün bu tətbiqlər arasında ən yaxşı sistem məhsul kataloqu ilə deyil, avtomobilin əməliyyat ssenarisi ilə başlayır.

Ən çox görülən seçim səhvləri hansılardır?

Bir çox xəbərdarlıq sistemi problemləri quraşdırmadan sonra deyil, seçim zamanı yaranır. Ən çox görülən səhvlər avtomobilin həndəsəsinə, qanuni tələblərə, ətraf mühitə məruz qalmaya və ya idarəetmə arxitekturasına məhəl qoymadan xarici görünüşə və ya parlaqlığa diqqət yetirməkdir.

• Yalnız parlaqlığa görə seçim:Təkcə çıxış faydalı əhatə dairəsini müəyyən etmir.
• Montaj mövqeyinə məhəl qoymadan:Korpus və ya avadanlıq yaxşı dizayn edilmiş lampanı maneə törədə bilər.
• Uyğun olmayan rəngdən istifadə:Rəng tələbləri tətbiq və yurisdiksiyaya görə dəyişir.
• Nəzarətçiyə məhəl qoymamaq:Çoxsaylı işıq modulları əlaqələndirilmiş əməliyyat məntiqinə ehtiyac duyur.
• Ətraf mühitə məruz qalma:Toz, palçıq, duz, vibrasiya və temperatur məhsul seçiminə təsir göstərir.
• Xidmətə girişin bloklanması:Gizli avadanlıqları yoxlamaq və dəyişdirmək çətinləşir.
• Uyğun olmayan komponentlərin qarışdırılması:Gərginlik, birləşdiricilər, nəzarət cihazının arxitekturası və montaj ölçüləri uyğun olmalıdır.
• Həddindən artıq modul əlavə etmək:Daha çox məhsul avtomatik olaraq zəif görünmə strategiyasını həll etmir.

Yalnız parlaqlıq problemi

Bir istiqamətdən olduqca parlaq görünən xəbərdarlıq sistemi hələ də zəif yanal və ya arxa örtük yarada bilər. Buna görə də tam baxış zərfi nəzərə alınmalıdır.

Hamıya uyğun bir məhsul problemi

Bir yük maşını ilə yaxşı işləyən dam işıq çubuğu yığcam xidmət avtomobili üçün uyğun olmaya bilər. Eynilə, barmaqlıqlı işıq başlığı bir bədən forması üçün ideal, digərinə isə zəif uyğunlaşa bilər.

Hüquqi rəng problemi

Quraşdırılmadan əvvəl təyinat bazarı və avtomobilin rolu üçün rəng təsdiqlənməlidir. Fiziki cəhətdən müəyyən bir rəng yarada bilən məhsul bu rəngi avtomatik olaraq hər tətbiq üçün uyğun etmir.

Baxım problemi

Xəbərdarlıq sistemləri tez-tez çətin yerlərdə quraşdırılır, çünki ən görünən montaj nöqtələri həmişə xidmət üçün asan deyil. Quraşdırma, yoxlama, təmizləmə və dəyişdirmə üçün ağlabatan çıxış ilə görmə qabiliyyətini balanslaşdırmalıdır.

Praktiki Texniki Spesifikasiya nələri əhatə etməlidir?

Praktik texniki spesifikasiya ümumi xəbərdarlıq işığı tələbini dizaynerlərin, istehsalçıların, quraşdırıcıların və operatorların ardıcıl olaraq anlaya biləcəyi konfiqurasiyaya çevirir.

Əvvəlcə avtomobili müəyyənləşdirin

Avtomobilin ölçüləri, dam quruluşu, kuzov panelləri, barmaqlıqlar, avadanlıq rəfləri, güzgülər, qapılar, əlavələr və mövcud işıqlar xəbərdarlıq sxemi başa çatdırılmazdan əvvəl xəritələnməlidir.

Faktiki əməliyyat şərtlərini müəyyənləşdirin

Spesifikasiya sistemin harada və nə vaxt istifadə olunacağını müəyyən etməlidir. Gündüz yol kənarında iş, gecə tikinti, fövqəladə hallara cavab, kənd təsərrüfatı tarla işləri, anbar həyətləri və bələdiyyə xidməti əməliyyatları çox fərqli xəbərdarlıq strategiyaları tələb edə bilər.

Görünmə zonalarını müəyyənləşdirin

Yalnız neçə lampanın tələb olunduğunu bildirmək əvəzinə, hansı istiqamətlərin görünən qalacağını göstərin. Texniki plan ön, arxa, yan, yüksək və yaxın məsafəli əhatə tələblərini müəyyən edə bilər.

Elektrik arxitekturasını müəyyənləşdirin

Gərginlik, cərəyan tələbləri, birləşdirici növü, nəzarət cihazının yeri, dövrə qorunması, kabel marşrutu və torpaqlama istehsal və ya avtomobilin çevrilməsi başlamazdan əvvəl müəyyən edilməlidir.

Xidmət tələblərini müəyyənləşdirin

Xəbərdarlıq avadanlığı təmizləmək, yoxlamaq, tənzimləmək və dəyişdirmək üçün praktik olaraq qalmalıdır. Buna görə də texniki spesifikasiyalar müvafiq hallarda xidmətə giriş və quraşdırma təfərrüatlarını əhatə etməlidir.

Praktik seçim iş prosesi

1. Avtomobilin funksiyasını təyin edin:Əlavə vizual xəbərdarlıq tələb olunduğunun səbəbini müəyyənləşdirin.
2. Xəritəyə baxış istiqamətləri:Ön, arxa, yan, yüksək və yaxın məsafədə görünmə ehtiyaclarını müəyyənləşdirin.
3. Maneələri müəyyənləşdirin:Karoserləri, dayaqları, güzgüləri, alətləri, əlavələri və avadanlıqları yoxlayın.
4. Fiziki konfiqurasiyanı seçin:Barlar, mayaklar və işıq başlıqlarının uyğun birləşməsini seçin.
5. Rəng və naxışları təsdiqləyin:Təyinat yeri və avtomobil rolu üçün təsdiq edilmiş iş rejimlərini seçin.
6. Elektrik uyğunluğunu təsdiqləyin:Gərginliyi, naqilləri, bağlayıcıları, nəzarətçi funksiyalarını və dövrə qorunmasını yoxlayın.
7. Ətraf mühit tələblərini təsdiqləyin:Avadanlığı su, toz, vibrasiya, UV və temperaturun təsirinə uyğunlaşdırın.
8. Sənədləri nəzərdən keçirin:Məhsul təsvirlərinin, məftil məlumatlarının, montaj detallarının və sınaq sənədlərinin son konfiqurasiyaya uyğun olduğundan əmin olun.

Bu iş axını məhsul seçimini faktiki avtomobil tələblərinə bağlı saxlayır. O, həmçinin avtomobil istehsalçıları, donanma operatorları, inteqratorlar, satınalma qrupları və quraşdırma texnikləri arasında ünsiyyət üçün daha aydın əsas təmin edir.

Daha yaxşı xəbərdarlıq dizaynı avtomobillə daha aydın ünsiyyəti necə yarada bilər?

Effektiv avtomobil xəbərdarlıq işıqlandırması tək bir spesifikasiyadan daha çox koordinasiya edilmiş mühəndisliyin nəticəsidir. LED texnologiyası çevik təməl təmin edir, lakin son performans optik dizayn, rəng, flaş davranışı, montaj mövqeyi, idarəetmə məntiqi, elektrik inteqrasiyası, ətraf mühitin qorunması və avtomobilin özündən asılıdır.

Yol kənarında xidmət göstərən yük maşını nəqliyyatın yanında dayandıqda güclü arxa və yan tanınmaya ehtiyac duya bilər. Tikinti maşınının böyük bir strukturun ətrafında yüksək örtüyə ehtiyacı ola bilər. Kənd təsərrüfatı avadanlığı dəyişən hava şəraitində işləyərkən əlavələrin ətrafında xəbərdarlıq görünməsini tələb edə bilər. Təcili yardım maşını aydın şəkildə müəyyən edilmiş iş rejimləri ilə çoxlu əlaqələndirilmiş modul tələb edə bilər.

Bu ssenarilər xəbərdarlıq avadanlığının niyə bir sistem kimi planlaşdırılmalı olduğunu nümayiş etdirir. Hər modulun quraşdırılması üçün bir səbəb olmalıdır. Hər bir montaj mövqeyi görmə tələbinə cavab verməlidir. Hər bir nəzarətçi funksiyası əməliyyat ehtiyacına uyğun olmalıdır.

Donanma operatorları və avtomobil inteqratorları üçün bu yanaşma standartlaşdırmanı da asanlaşdırır. Rənglər, naxışlar, nəzarətçilər, naqillər, montaj üsulları, ətraf mühitin mühafizəsi və təftiş üçün ümumi tələblər müəyyən edilə bilər, eyni zamanda hər bir avtomobil platformasına öz bədən quruluşuna uyğun konfiqurasiyadan istifadə etməyə icazə verilir.

İstehsalçılar üçün eyni prinsip daha faydalı fərdiləşdirməni dəstəkləyir. Müəyyən bir məqsəd olmadan komponentləri dəyişdirmək əvəzinə, xüsusi bir avtomobil rolu, montaj tələbi, görünmə zonası, ətraf mühitin vəziyyəti və ya idarəetmə arxitekturası ətrafında fərdiləşdirilmiş sistem hazırlana bilər.

Nəhayət, yaxşı işlənmişdirLED Xəbərdarlıq İşıqlarıavtomobilin tanınmasını və onun iş şəraitinin başa düşülməsini asanlaşdırmalıdır. Məqsəd vizual həddən artıq deyil. Məqsəd nəqliyyat vasitəsi ilə onun ətrafındakı insanlar arasında etibarlı, aydın, düzgün idarə olunan ünsiyyətdir.